皮帶打滑檢測裝置、打滑開關，打滑檢測器，欠速開關，速度檢測器、皮帶失速監(jiān)控器。打滑檢測裝置、打滑檢測器、打滑開關用于對輸送機進行線性檢測的新型裝置,對帶速進行實時檢測.已廣泛用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機的**運行提供了可靠的檢測手段。
速度檢測儀JGZN22031S詳細說明如下：
1、檢測模式:非接觸式；
2、適應檢測帶速:0∽9.99米/秒；
3、可檢測速度打滑率:0∽100%；
4、速度測量誤差:
5、繼電器運行壽命:10萬次；
6、觸點容量:AC220V 3A；
7、供電電壓:AC220V 50Hz；
8、使用環(huán)境溫度:-25°+65℃
9、轉(zhuǎn)速顯示范圍:0∽9.99米/秒；
10、傳感器防護等級:IP67；
技術參數(shù):
環(huán)境溫度:-40℃～60℃
環(huán)境濕度:不大于95%(25℃時)
工作電壓:AC220 50HZ ±20％
功率消耗:不大于5VA
檢測范圍:帶速 0.125~9.999m/s
轉(zhuǎn)速15~2000rpm
延時時間: 0~9999s
觸點數(shù)量:四組常開、四組常閉
觸點容量:阻性負載250VAC 3A 30VDC 5A
傳感頭傳輸距離:不小于1000m
防護等級:IP67
速度檢測儀JGZN22031S采用微型單片計算機技術，開關電源供電，使產(chǎn)品在使用性能、抗干擾及電源電壓適應等方面有了很大的提高。該產(chǎn)品綜合了多種速度檢測器的功能，在使用性能上相當完善，工作參數(shù)通過鍵盤設置，使用方便，參數(shù)長久保存，不怕掉電，傳感頭與控制箱之間采用二線恒流傳輸，且不分正、負，使用與維修十分方便，是自動化控制系統(tǒng)中的理想檢測設備。主要是對帶式輸送機或旋轉(zhuǎn)設備的帶速或轉(zhuǎn)速進行實時監(jiān)測的一種保護裝置，廣泛應用于礦山、冶金、電力、煤巖、鋼鐵、石油、化工等行業(yè)。
工作原理:
安裝在被傳動軸旁，被傳動軸裝有檢測片。當電動機運轉(zhuǎn)時，通過傳動裝置驅(qū)使被傳動軸轉(zhuǎn)動，被傳動軸上的檢測片也隨之轉(zhuǎn)動。速度開關接收到檢測片的均勻間隔脈沖信號，此時速度開關為閉合狀態(tài)，通過串接中間繼電器的自保觸頭使交流接觸器吸合(參見電氣接線圖)交流接觸器主觸頭閉合使電機轉(zhuǎn)動。當設備發(fā)生卡轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動帶脫落故障時，被傳動軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，此時檢測片也隨之慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，HQSK-600/10速度開關將接收不到檢測片的均勻間隔脈沖信號。在工藝指定時間內(nèi)(3~17秒)未接收到轉(zhuǎn)動信號，速度開關將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開，中間繼電器也斷開，交流接觸器斷開，在3~17秒內(nèi)及時停機，可靠的保護設備(此產(chǎn)品接收檢測片轉(zhuǎn)動信號與電機大小無關)。
產(chǎn)品性能說明:
本產(chǎn)品具有二種工作方式
a.檢測輸送帶的帶速
b.檢測輸送帶從動滾筒的轉(zhuǎn)速或旋轉(zhuǎn)設備的轉(zhuǎn)速
檢測儀內(nèi)有四只繼電器,做為控制信號輸出。k1~k4繼電器的工作狀態(tài)受傳感頭實測數(shù)值同予置數(shù)值比較結(jié)果的控制,當實測數(shù)值大于或等于予置數(shù)值時, 繼電器為設定的狀態(tài)(“1”為吸合、“0”為釋放),小于時開始延時（如果設定了轉(zhuǎn)換延時時間）時間到后轉(zhuǎn)換為設定的相反狀態(tài)。如果設置了起動延時時間,在起動時k2~k4將保持為設定狀態(tài), 延時時間到以后進入檢測狀態(tài)。
通常情況下K1做為速度信號輸出（聯(lián)鎖起動時用）
K2~K4做為打滑的報警輸出
用于帶式輸送機運行中膠帶與主動滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰乐厥鹿实陌l(fā)生。還可以用于多條帶式輸送機的連鎖啟動和停機，低速抱閘或炒熟保護等，使現(xiàn)場操作簡單化并提高了**性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機的行業(yè)得到了廣泛的應用。
工作原理:
速度檢測器水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機支架上，使出來與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動而產(chǎn)生的誤動作。速度檢測器無需工作電源即可工作，當膠帶機運行速度低于本產(chǎn)品的設定值時，檢測器重的繼電器動作輸出控制信號，速度可任意調(diào)節(jié)。
安裝說明:
先將固定支架焊在輸送機的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。
安裝后應滿足下述要求:
打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm
感應面與開關閘的距離4mm為佳，感應點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面，感應面面積必須大于開關感應面（出廠時已配感應面）。
注:有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開關速度是時，在安裝好開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關內(nèi)部電位器，調(diào)整到動作指示燈。